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炸雷！全面禁止以色列相(xiàng)關船(chuán)舶靠港！永久拉黑(hēi)ZIM！
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339 更新時間：2023-12-22 【
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馬來(lái)西亞政府20日(rì)宣布，将禁止所有以色列擁有和懸挂以色列國(guó)旗的船(chuán)隻以及任何前往以色列的船(chuán)隻停靠馬來(lái)西亞港口(禁止任何前往以色列的貨船(chuán)在該國(guó)港口裝載貨物)。該禁令立即生(shēng)效，這是對以色列在與哈馬斯沖突中所作(zuò)所爲的回應。
馬來(lái)西亞總理(lǐ)安瓦爾·易蔔拉欣的辦公室在12月20日(rì)發布的一份聲明中還(hái)特别點明提示，已決定限制和禁止以色列船(chuán)公司以星(ZIM)航運旗下船(chuán)隻在馬來(lái)西亞任何港口停靠。将立即采取行動，對該公司實施永久禁令，立即生(shēng)效。
此外，馬來(lái)西亞還(hái)“禁止任何前往以色列的船(chuán)隻在馬來(lái)西亞港口裝載貨物”。值得(de)注意的是，同時禁止了任何在航線挂靠港上有以色列港口的船(chuán)舶，這意味着其他(tā)船(chuán)公司隻要在以色列港口有挂靠的，就(jiù)禁止在馬來(lái)西亞港口停靠。這給所有船(chuán)公司來(lái)了一個二選一的難題。然而，對于貨代來(lái)說(shuō)還(hái)面臨最棘手的情況，在運價大(dà)幅上漲之前，與客戶簽訂了長期合約。這意味着貨代在運輸貨物時面臨着成本上漲的壓力，但(dàn)卻無法調整與客戶約定的較低價格。這種情況不僅影(yǐng)響了貨代的盈利能力，還(hái)可(kě)能導緻與客戶之間的緊張關系。
聲明稱：“這項制裁是對以色列無視人(rén)道主義基本原則、違反國(guó)際法、持續屠殺和殘酷對待巴勒斯坦人(rén)民(mín)的回應。”穆斯林占人(rén)口多數的馬來(lái)西亞不承認以色列。安瓦爾被認爲是最直言不諱反對以色列及其美國(guó)支持者的領導人(rén)之一，盡管美國(guó)仍是馬來(lái)西亞的主要貿易夥伴。馬來(lái)西亞政府在聲明中表示，最早從(cóng)2002年(nián)起允許以星旗下船(chuán)隻在該國(guó)停靠，後來(lái)又在2005年(nián)将該決定擴大(dà)到允許其裝卸貨物。“但(dàn)政府今天(20日(rì))決定推翻過去(qù)内閣的決定，不允許懸挂以色列國(guó)旗的船(chuán)隻在馬來(lái)西亞停靠。”
據彭博社20日(rì)報道，以色列的經濟依賴于海運貿易，但(dàn)該國(guó)并不是主要的船(chuán)旗國(guó)，其船(chuán)隻總數與巴拿馬、利比裡(lǐ)亞和馬紹爾群島等較大(dà)的船(chuán)旗國(guó)相(xiàng)比顯得(de)相(xiàng)形見(jiàn)绌。另一方面，馬來(lái)西亞擁有東南(nán)亞第二大(dà)港巴生(shēng)港，該港口占據了世界上稱爲黃(huáng)金海運線的馬六甲海峽的交彙位置，2021年(nián)被評爲世界上最繁忙的港口第12位。然而，随着也門(mén)胡塞武裝在紅(hóng)海對“與以色列有關的船(chuán)隻”襲擊的升級，自(zì)11月中旬以來(lái)，進出以色列的航線受到嚴重幹擾。這迫使多家航運公司包括中遠(yuǎn)海、長榮海運、ONE和OOCL停止以色列訂艙、或有其他(tā)船(chuán)公司或收取額外附加費，即使以色列政府在10月表示将爲因本輪巴以沖突受損的船(chuán)隻提供賠償。
素材來(lái)源官方媒體(tǐ)/網絡新聞
