芬蘭工(gōng)會(SAK)執行委員(yuán)會28日(rì)決定将目前的全國(guó)罷工(gōng)計(jì)劃再延長一周。新宣布的罷工(gōng)定于4月1日(rì)06:00開始（與當前爲期兩周的罷工(gōng)的預期結束時間一緻），并将于4月8日(rì)06:00結束。

SAK主席雅科(kē)·埃洛蘭塔表示，工(gōng)會已向政府尋求公平做法，但(dàn)政府未予理(lǐ)睬，仍在實施對雇員(yuán)不利的産業政策目标。工(gōng)會強調，若政府理(lǐ)解雇員(yuán)關切，願暫停罷工(gōng)。

此次罷工(gōng)範圍廣泛，船(chuán)舶裝卸、集裝箱提貨和交付業務全面停擺，同時空運和陸運物流也将受到波及，影(yǐng)響将持續至4月8日(rì)。

大(dà)約7000名隸屬于各個工(gōng)會的員(yuán)工(gōng)，包括工(gōng)業工(gōng)會、芬蘭運輸工(gōng)人(rén)工(gōng)會AKT、服務工(gōng)會United PAM、芬蘭建築工(gōng)會、公共和福利部門(mén)工(gōng)會JHL以及電氣工(gōng)人(rén)工(gōng)會，目前正在參加罷工(gōng)。使得(de)芬蘭的進出口業務幾乎全面停滞。

受此影(yǐng)響，芬蘭的主要港口，包括赫爾辛基、科(kē)特卡、圖爾庫和勞馬，其集裝箱業務将再次暫停一周。集裝箱碼頭運營商表示，即使碼頭工(gōng)人(rén)返回崗位，積壓的貨物仍需數日(rì)時間進行清理(lǐ)。

馬士基官網27日(rì)最新預警顯示，芬蘭運輸工(gōng)人(rén)工(gōng)會罷工(gōng)繼續擴大(dà)，所有業務均受影(yǐng)響。AKT裝卸工(gōng)人(rén)工(gōng)會決定再延長罷工(gōng)一周，直至4月8日(rì)06:00。在此期間，芬蘭各港口運營已全面關閉。馬士基提醒客戶密切關注罷工(gōng)進展，以應對可(kě)能的物流延誤和運輸挑戰。

28日(rì)，德迅(Kuehne+Nagel)在其官網發布重要預警，稱代表港口工(gōng)人(rén)的工(gōng)會宣布将芬蘭目前正在進行的港口罷工(gōng)再延長一周，持續到4月8日(rì)星期一06:00，芬蘭所有港口的船(chuán)舶裝卸作(zuò)業将繼續暫停，集裝箱無法進出港口，導緻物流運輸受到嚴重影(yǐng)響。同時，由于罷工(gōng)的影(yǐng)響，空運物流可(kě)能出現意外的延誤和額外費用。

海運、空運和陸運物流在芬蘭均受到罷工(gōng)影(yǐng)響。海運方面，芬蘭港口船(chuán)舶裝卸作(zuò)業暫停至2024年(nián)4月8日(rì)，期間無法提取或交付集裝箱，但(dàn)可(kě)通過司機(jī)陪同運輸，拼箱貨物需經歐洲路(lù)線轉運并支付額外費用。

空運方面，一家航空公司因燃料問(wèn)題取消芬蘭航班，部分(fēn)空運貨物可(kě)通過陸路(lù)和渡輪進行提取或交付，航班時間可(kě)能發生(shēng)變更，出現延誤和産生(shēng)額外費用。

陸運方面，港口不處理(lǐ)無人(rén)陪同拖車，德迅可(kě)提供拖車組合服務但(dàn)需支付額外費用。請(qǐng)客戶注意可(kě)能的延誤和額外費用變化，具體(tǐ)安排将另行通知。罷工(gōng)行動結束，預計(jì)将不可(kě)避免地會出現物流延誤。因此，德迅強烈建議(yì)廣大(dà)客戶提前做好準備，以應對可(kě)能出現的延誤和不便。建議(yì)密切關注罷工(gōng)進展，合理(lǐ)調整物流計(jì)劃，以确保運輸的順利進行。

此次罷工(gōng)将繼續對整體(tǐ)運營産生(shēng)重大(dà)影(yǐng)響，并導緻進出芬蘭的貨物進一步積壓。因此，托運人(rén)應提前做好應對措施，以應對可(kě)能出現的延誤和物流挑戰。

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