香港《南(nán)華早報》3月21日(rì)報道稱，盡管歐盟頻頻就(jiù)所謂涉疆人(rén)權問(wèn)題大(dà)做文章(zhāng)，但(dàn)今年(nián)前兩月，歐盟從(cóng)新疆進口額同比猛增超過200%，最大(dà)進口國(guó)爲波蘭、比利時及荷蘭。

報道稱，目前歐盟已着手敲定兩項針對所謂“新疆人(rén)權問(wèn)題”的法律。但(dàn)20日(rì)公布的貿易數據顯示，今年(nián)1月和2月，新疆對歐盟27個成員(yuán)國(guó)的出口較去(qù)年(nián)同期大(dà)增217.8%，總額達到3.12億美元，較去(qù)年(nián)9800萬美元實現了巨幅增長。

進口新疆産品最多的歐盟成員(yuán)國(guó)爲波蘭、比利時和荷蘭，包括锂離(lí)子電池、番茄醬在内的商品最受歡迎。

據烏魯木齊海關統計(jì)，2024年(nián)前兩個月，新疆外貿進出口總值636.9億元人(rén)民(mín)币，同比增長51.4%，高出全國(guó)增速42.7個百分(fēn)點，迎來(lái)新年(nián)“開門(mén)紅(hóng)”。

前兩個月，新疆與全球186個國(guó)家和地區産生(shēng)貿易往來(lái)，對中亞五國(guó)進出口437.4億元，增長33%，占68.7%。

對RCEP其他(tā)成員(yuán)國(guó)、東盟、歐盟進出口分(fēn)别增長301.6%、330.3%、98.7%。此外，對非洲、中東17國(guó)、中東歐、南(nán)美洲進出口分(fēn)别增長377.2%、179.4%、315.7%、184.4%。

就(jiù)在這些數據公布之際，歐盟仍試圖在涉疆問(wèn)題上做文章(zhāng)。3月5日(rì)，歐盟談判代表就(jiù)一項法律達成協議(yì)。

支持者希望借助此法阻止涉疆中國(guó)産品的進口。雖然歐盟的法律草案文本沒有特别提到中國(guó)，而是重點關注所有所謂的“強迫勞動”産品，包括歐盟集團内部生(shēng)産的産品，但(dàn)被外界普遍認爲針對新疆。

中方曾多次指出，所謂新疆“強迫勞動”完全是反華勢力捏造的世紀謊言，目的是要在新疆制造強迫失業、強迫返貧，是打着人(rén)權旗号侵犯人(rén)權的典型事(shì)例。

除了大(dà)肆操弄人(rén)權話(huà)題，歐洲貿易保護主義也呈現出不斷擡頭迹象。去(qù)年(nián)10月，歐盟對中國(guó)電動汽車發起“反補貼調查”。上月，歐盟對中國(guó)中車子公司發起“反補貼調查”。3月初，歐盟又要求海關對來(lái)自(zì)中國(guó)電動汽車進行進口登記。

歐盟委員(yuán)會發布的數據顯示，自(zì)發起“反補貼調查”後，2023年(nián)10月至2024年(nián)1月，歐盟對中國(guó)電動汽車累計(jì)進口約17.78萬輛(liàng)，與“反補貼調查”期限覆蓋的範圍（2022年(nián)10月至2023年(nián)9月）相(xiàng)比，月均增長了11%，與2022年(nián)10月至2023年(nián)1月同期相(xiàng)比，月均進口量增長了14%。

這反映了歐洲對中國(guó)的現實依賴。據“德國(guó)之聲”網站(zhàn)報道，3月20日(rì)，中國(guó)歐盟商會發布的報告顯示，在許多情況下，歐盟企業無法找到替代中國(guó)的選項。有3/4的商會成員(yuán)從(cóng)中國(guó)進口無法輕易找到替代品的關鍵零部件(jiàn)。

英國(guó)外交、聯邦與發展事(shì)務部聯合英國(guó)商業、能源和産業戰略部繪制了一份評估報告，建議(yì)英國(guó)政府應考慮“無限期”暫停對中企的制裁。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事(shì)會主席康林松在接受采訪時呼籲，歐盟應降低從(cóng)中國(guó)進口電動汽車的關稅。

他(tā)表示，從(cóng)長遠(yuǎn)來(lái)看(kàn)，來(lái)自(zì)中國(guó)車企的競争将有助于歐洲汽車制造商生(shēng)産出更好的汽車，并認爲保護主義“正在走向錯誤的道路(lù)”。

法國(guó)雷諾集團CEO盧卡·德·梅奧同樣指出，在向電動汽車轉型的過程中，歐洲需要保護自(zì)己的市場，同時也應爲中國(guó)競争對手留下一席之地，部分(fēn)原因在于歐洲汽車制造商可(kě)以向中國(guó)這樣“領先一代”的國(guó)家學習。

盡管存在種種雜音，中歐貿易仍總體(tǐ)穩中向好。歐盟統計(jì)局3月4日(rì)發布數據顯示，2023年(nián)，中國(guó)是歐盟第一大(dà)貨物進口夥伴（占歐盟外進口總額的20.5%），也是歐盟第三大(dà)貨物出口夥伴（占歐盟外出口總額的8.8%）。

3月7日(rì)，中共中央政治局委員(yuán)、外交部長王毅就(jiù)“中國(guó)外交政策和對外關系”相(xiàng)關問(wèn)題回答中外記者提問(wèn)時表示，中歐并沒有根本利益沖突，也沒有地緣戰略矛盾，雙方的共同利益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大(dà)于分(fēn)歧。

中歐關系的正确定位應當是夥伴，主流基調應當是合作(zuò)，關鍵價值應當是自(zì)主，發展前景應當是共赢。我們希望中歐關系能一路(lù)綠燈，暢通無阻。

（來(lái)源：外市場）