近日(rì)，一名背米客大(dà)鬧青島機(jī)場，讓人(rén)們把視線轉向了韓國(guó)貴上天際的大(dà)米。青島膠東機(jī)場如(rú)今有一群乘客，每天往返在青島飛首爾的航線上，肉身(shēn)背米去(qù)韓國(guó)。

一名韓國(guó)旅客因爲所帶行李超重，不滿地大(dà)鬧機(jī)場，導緻航班延誤一小時。更讓人(rén)哭笑(xiào)不得(de)的是，這名旅客的行李竟然全是中國(guó)糧食！

根據韓聯社的報道，今年(nián)的11月份韓國(guó)統計(jì)廳曾經發布過一項數據：今年(nián)韓國(guó)稻米的種植面積約爲70.8萬公頃，同比減少2.6%，創下自(zì)1975年(nián)有相(xiàng)關統計(jì)數據以來(lái)的新低。

受此影(yǐng)響，今年(nián)韓國(guó)的大(dà)米産量約爲370萬噸。一方面是政府不斷倡導農民(mín)改種其他(tā)農作(zuò)物，另一方面是大(dà)米産量下降，雙重作(zuò)用之下大(dà)米的價格水漲船(chuán)高。

韓國(guó)的大(dà)米零售價格高達3.41到6.24美元每公斤，約合24.3到44.4元人(rén)民(mín)币，也就(jiù)是1斤大(dà)米20元。

相(xiàng)比之下，中國(guó)的大(dà)米價格就(jiù)便宜得(de)多了。根據國(guó)家統計(jì)局的數據，中國(guó)的大(dà)米價格大(dà)約在3元左右一斤，而且供應充足。

在這場韓國(guó)糧食危機(jī)中，不得(de)不提及的是化肥的重要性。韓國(guó)的農業必須機(jī)械化和大(dà)量使用化肥，而這其中的主要合成材料是硝基。

有趣的是，硝基不僅是化肥的主要成分(fēn)，也是炸藥的重要元素，無論是三硝基甲苯、環三亞甲基三硝胺，還(hái)是硝化甘，都(dōu)與硝基息息相(xiàng)關。

由于俄烏沖突，俄羅斯對韓國(guó)的硝酸铵出口也因此中斷。

在這場韓國(guó)糧食危機(jī)的風(fēng)暴中，中國(guó)成了一位至關重要的角色。2023年(nián)12月，我們不僅停了尿素的出口，還(hái)停了磷酸铵的出口。這一決策直接将韓國(guó)的交通運輸搞崩潰，甚至拖拉機(jī)都(dōu)因爲沒油而無法正常運作(zuò)。

值得(de)一提的是，在中國(guó)對韓國(guó)斷供尿素後的24小時，尹錫悅也開始對其内閣進行“大(dà)洗牌”。

這次尹錫悅一口氣換掉了6個部門(mén)的長官。據悉，這兩天，韓國(guó)包括經濟副總理(lǐ)兼企劃财政部長官、國(guó)土(tǔ)交通部和農林畜産食品部等在内的6個部門(mén)的長官全部都(dōu)換了人(rén)選。

除了大(dà)米，韓國(guó)的辣椒醬、泡菜等産品也出現供應不足的情況。報道顯示，中國(guó)國(guó)産的辣椒醬在韓國(guó)市場的份額已達到40%，而韓國(guó)進口的中國(guó)辣椒醬更是創下了10萬噸的紀錄。

在泡菜方面，由于韓國(guó)自(zì)産白(bái)菜減少，價格上漲，加上輔料價格的上漲，韓國(guó)白(bái)菜泡菜供不應求，讓韓國(guó)家庭經濟負擔加重。
因此，韓國(guó)不得(de)不大(dà)量從(cóng)中國(guó)進口泡菜，中國(guó)泡菜在進口泡菜市場中占據了99%的份額。

從(cóng)今年(nián)開始，中韓之間的雙邊貿易發生(shēng)了逆轉，我國(guó)從(cóng)30年(nián)的逆差搖身(shēn)一變成順差了，而韓國(guó)官方統計(jì)說(shuō)中國(guó)已經成爲韓國(guó)的第二大(dà)逆差國(guó)了，第一大(dà)是沙特。

而第二大(dà)逆差國(guó)就(jiù)是中國(guó)，是的，我們有大(dà)量的食品出口給韓國(guó)，甚至我們有大(dà)量的中低端芯片出口給韓國(guó)。

可(kě)是反過來(lái)講，韓國(guó)業界現在正在發出哀嚎，他(tā)們說(shuō)算了算賬之後發現，已經沒有什麽商品可(kě)以賣給中國(guó)了。

綜上所述，青島機(jī)場大(dà)鬧事(shì)件(jiàn)暴露出韓國(guó)市場的緊張局勢和供需矛盾。正如(rú)前美國(guó)國(guó)務卿基辛格所言：“誰掌握了石油，就(jiù)掌握了所有國(guó)家；掌握糧食，就(jiù)掌握了全人(rén)類。”

（來(lái)源：外市場）