中國(guó)海關總署近日(rì)發布數據顯示，今年(nián)前7個月，中國(guó)對東盟進出口3.53萬億元人(rén)民(mín)币，同比增長13.2%，占中國(guó)外貿總值的15%。這是中國(guó)東盟經貿合作(zuò)的最新成果，也是區域全面經濟夥伴關系協定（RCEP）交出的亮眼成績單。半年(nián)多來(lái)，盡管新冠肺炎疫情延宕反複，國(guó)際形勢複雜嚴峻，但(dàn)RCEP持續釋放(fàng)政策紅(hóng)利，助力中國(guó)東盟經貿合作(zuò)再提速。

01提升貿易便利化水平

中國(guó)東盟經濟互補性強，合作(zuò)領域廣，發展潛力大(dà)，本就(jiù)互爲重要貿易夥伴。RCEP生(shēng)效後的一大(dà)利好，在于關稅減讓安排。根據協定，區域内90%以上的貨物貿易将最終實現零關稅。根據原産地累積規則，隻要産品在加工(gōng)過程中實現的增值部分(fēn)屬于15個成員(yuán)國(guó)，且累積增值超過40%即可(kě)享受相(xiàng)應關稅優惠。這給中國(guó)東盟企業開展跨國(guó)合作(zuò)帶來(lái)更多信心。

在削減非關稅壁壘方面，協定使中國(guó)東盟在海關程序、檢驗檢疫、技術(shù)标準等領域逐步實施統一規則，進一步降低了中國(guó)東盟開展貿易合作(zuò)的成本。得(de)益于RCEP生(shēng)效等其他(tā)有利因素，今年(nián)一季度東盟超過歐盟，重新成爲中國(guó)第一大(dà)貿易夥伴。

02拓寬跨境物流“大(dà)動脈”

貿易與産業的深度對接，直接帶動區域内跨境物流網絡提質升級。RCEP生(shēng)效後，中國(guó)西部陸海新通道鐵海聯運班列增加了原糖、澱粉、木材等特色貨源項目，開通了“RCEP—北部灣港—河南(nán)”“東南(nán)亞—欽州—西安”“印度—北部灣港—貴陽”等特色鐵海聯運外貿線路(lù)。作(zuò)爲中國(guó)面向東盟的門(mén)戶港，中國(guó)廣西北部灣港口近期新開多條集裝箱航線，大(dà)力促進與東盟多國(guó)的集裝箱班輪往來(lái)；中老鐵路(lù)建成通車、中老泰鐵路(lù)實現互聯互通等，使陸海聯運國(guó)際物流通道更加便捷通暢……中國(guó)東盟跨境物流蓬勃發展，帶動中國(guó)—馬來(lái)西亞“兩國(guó)雙園”、中新南(nán)甯國(guó)際物流園等一批産業園區加快(kuài)建設，推動跨境電商、海外倉等新業态新模式加速成長，爲中國(guó)東盟經貿合作(zuò)增添活力。

03加速産業鏈供應鏈融合

RCEP涵蓋關稅減免、貿易便利化、服務投資開放(fàng)等廣泛領域，将推動亞太區域加強産業鏈協作(zuò)、優化供應鏈布局，促進經濟要素自(zì)由流動。

在RCEP框架下，中國(guó)和東盟在分(fēn)享超大(dà)規模市場、進一步發揮互補優勢、合理(lǐ)配置生(shēng)産要素方面等具有更廣泛的共同利益，産業鏈供應鏈合作(zuò)前景也更加廣闊。可(kě)以說(shuō)，在區域經濟一體(tǐ)化欣欣向榮的大(dà)背景下，中國(guó)東盟合作(zuò)後勁更足、前景更好。

不久前，中國(guó)國(guó)務委員(yuán)兼外交部長王毅在會見(jiàn)東盟秘書(shū)長林玉輝時提出，盡早啓動中國(guó)東盟自(zì)貿區3.0版建設，全面實施并适時推動升級RCEP。展望未來(lái)，RCEP必将推動中國(guó)東盟經貿合作(zuò)結出更多碩果，爲區域及世界經濟複蘇發展提供新動能。

RCEP生(shēng)效，廣西、雲南(nán)成爲新的經濟中心，“2022年(nián)第十一屆中國(guó)國(guó)際貨運代理(lǐ)大(dà)會暨第七屆國(guó)際貨運交易會”的舉辦地就(jiù)在RCEP未來(lái)中心城(chéng)市雲南(nán)昆明。此次“兩會”在雲南(nán)舉辦，其目的是讓全國(guó)的貨代企業充分(fēn)享受RCEP政策紅(hóng)利，搶抓雲南(nán)商機(jī)，搶占東南(nán)亞國(guó)際物流大(dà)通道，探索後疫情時代企業新方向的同時，達成實實捕獲跨境電商、自(zì)貿、保稅、邊貿、中老鐵路(lù)、中緬新通道和一帶一路(lù)新的戰略機(jī)遇。

（來(lái)源：海運網）