據悉，由于自(zì)俄烏沖突發生(shēng)以來(lái)，大(dà)多數國(guó)際班輪公司大(dà)幅減少了在俄羅斯的業務。

近日(rì)，多家俄羅斯貨運代理(lǐ)公司推出了自(zì)己的班輪服務，連接其國(guó)内港口和中國(guó)、印度港口。

俄羅斯貨運代理(lǐ)公司Inteco和Swift Transport Group均成立了班輪子公司，提供俄羅斯東方港(Vostochny)和中國(guó)港口之間的定期集裝箱運輸。

此外，俄羅斯貨代Modul也推出了航線服務，連接聖彼得(de)堡大(dà)港和印度最大(dà)港那瓦西瓦港。

據報道，俄羅斯貨代Inteco通過成立子公司Inteco Lines，開通了兩項連接俄羅斯東方港和中國(guó)港口的航線服務。

第一條航線服務挂靠港口包括東方港、連雲港、青島和釜山(shān)港，該航線服務部署了一艘489TEU的“Shun Yue 19”輪，往返時間爲兩周。

另一條航線服務連接東方港和甯波港，部署船(chuán)舶爲“Shun Yue 13”輪和“ Shun Yue 18”輪，均可(kě)運載264個标箱。

此外，如(rú)果需要，該航線也可(kě)在中國(guó)其他(tā)港口提貨。Inteco Lines表示，正計(jì)劃增加更多船(chuán)舶或租用更大(dà)的船(chuán)舶，以便增加對深圳港口的停靠，擴大(dà)業務範圍。

據俄羅斯全球港口集團消息，俄羅斯貨代Swift Transport的班輪子公司Swift Line開通了連接俄羅斯東方港與中國(guó)天津港和太倉港的定期航線服務。

新服務部署了一艘2007年(nián)建造的多用途船(chuán)“Sol Hongkong”，該船(chuán)可(kě)裝載超650TEU貨物，包括30個冷(lěng)藏箱。

每月提供兩到三次服務，從(cóng)東方港到天津港和太倉港的交貨時間爲4到5天。

此外，第三家俄羅斯貨代Modul推出了連接聖彼得(de)堡大(dà)港與印度最大(dà)港那瓦西瓦港(Nhava Sheva)的集裝箱服務。

該服務部署了一艘運力爲1094TEU的船(chuán)舶，交貨時間爲25天。

Modul首席執行官Alexander Altshuller表示，很高興啓動俄羅斯和印度之間的集裝箱直達服務試點項目，并正在大(dà)幅擴大(dà)其集裝箱船(chuán)隊，以期在已公布的航線以及計(jì)劃稍後推出的航線上部署這些集裝箱船(chuán)。

全球港口集團首席執行官Albert Likholet表示：“近幾個月來(lái)，波羅的海地區集裝箱船(chuán)運力短(duǎn)缺，導緻俄羅斯西北部地區的國(guó)際運輸中斷。我們預計(jì)，從(cóng)Petrolesport到印度的新服務在進出口方面都(dōu)将有需求。”

根據Alphaliner的數據，部署在聖彼得(de)堡的定期歐洲内部班輪服務的船(chuán)隊運力已從(cóng)2月初的96,400TEU下降到了6月1日(rì)的 15,700TEU。