昨日(rì)，爲推動物流業加快(kuài)複工(gōng)複産，國(guó)務院出台系列政策支持交通運輸物流業，其中包括免除港口建設費，降低港務相(xiàng)關收費、減半收取集裝箱延期使用費等。

這對于因疫情受困的交通運輸、物流、外貿企業來(lái)說(shuō)，算是一劑強心針了！

支持物流業加快(kuài)恢複、支持外貿外資、保證經濟運行在合理(lǐ)區間

3月3日(rì)，國(guó)務院常務會議(yì)召開，會議(yì)确定部署完善“六穩”工(gōng)作(zuò)協調機(jī)制，有效應對疫情影(yǐng)響促進經濟社會平穩運行；确定支持交通運輸、快(kuài)遞等物流業纾解困難加快(kuài)恢複發展的措施；決定加大(dà)對地方财政支持，提高保基本民(mín)生(shēng)保工(gōng)資保運轉能力。

支持物流業纾解困難加快(kuài)恢複發展

會議(yì)指出，推動交通運輸、快(kuài)遞等物流業加快(kuài)複工(gōng)複産，既能爲疫情防控提供有力支撐，又能暢通經濟循環，滿足民(mín)生(shēng)需要。

涉及航運物流方面摘自(zì)如(rú)下：

1. 階段性加大(dà)減稅降費力度。在一定期限内繼續實施去(qù)年(nián)底到期的大(dà)宗商品倉儲用地城(chéng)鎮土(tǔ)地使用稅減半征收政策。

   
   

2. 3月1日(rì)至6月30日(rì)，免收進出口貨物港口建設費，将貨物港務費、港口設施保安費等政府定價收費标準降低20%。

3. 6月底前，減半收取鐵路(lù)保價、集裝箱延期使用、貨車滞留等費用。降低部分(fēn)政府管理(lǐ)的機(jī)場服務收費。

4. 要鼓勵保險公司适當減免疫情期間停運的營運車輛(liàng)、船(chuán)舶、飛機(jī)保險費用。鼓勵各地采取階段性減免“份子錢”等措施，幫助出租汽車司機(jī)渡過難關。盡快(kuài)出台收費公路(lù)免費通行的後續支持保障政策。

支持外貿外資，保持全年(nián)經濟運行在合理(lǐ)區間

國(guó)常會表示，要充分(fēn)發揮宏觀政策、外貿外資、金融穩定協調機(jī)制作(zuò)用，及時出台有力有效的應對措施，增強内生(shēng)動力，努力保持全年(nián)經濟運行在合理(lǐ)區間。央行和财政部近日(rì)明确表示，要靈活運用多種貨币政策工(gōng)具，體(tǐ)現更加積極有爲的取向,加大(dà)政策力度，防止經濟運行滑出合理(lǐ)區間。

一方面，保持流動性合理(lǐ)充裕。綜合運用中期借貸便利、公開市場操作(zuò)、常備借貸便利等工(gōng)具，滿足金融機(jī)構支持企業複工(gōng)複産的流動性需求，運用結構性貨币政策工(gōng)具，加大(dà)對中小微企業複工(gōng)複産的支持，近期增加的再貸款、再貼現額度共計(jì)5000億元，對符合條件(jiàn)的企業采取市場化方式支持。支農、支小再貸款利率從(cóng)原來(lái)的的2.75%下調0.25個百分(fēn)點至2.5%。

另一方面，财政部表示将根據疫情發展态勢和宏觀經濟發展要求，對現有政策跟蹤評估，今後或将繼續出台減稅降費政策，更好的推動企業複工(gōng)複産。

疫情短(duǎn)期内會對消費、投資等帶來(lái)負面影(yǐng)響，但(dàn)這種影(yǐng)響是暫時的，從(cóng)長期來(lái)看(kàn)，中國(guó)經濟長期向好的趨勢不會改變。一季度通常是國(guó)内投資和工(gōng)業生(shēng)産的淡季，尤其是春節前後這一時間段經濟活動相(xiàng)對偏少。

從(cóng)疫情實際影(yǐng)響看(kàn)，一季度是受影(yǐng)響最大(dà)的階段。目前各地複工(gōng)複産正逐步走上軌道，之後的三個季度爲補償一季度的損失、達成全年(nián)經濟社會發展目标提供了充足的時間。