10月13日(rì)，重慶海關、南(nán)甯海關、貴陽海關、蘭州海關等15個直屬海關，在重慶簽署《區域海關共同支持“西部陸海新通道”建設合作(zuò)備忘錄》，将在提升通關便利化水平、促進沿線産業發展、完善監管模式等方面，支持西部陸海新通道建設。

西部陸海新通道是由西部省份與新加坡等東南(nán)亞國(guó)家合作(zuò)打造的陸海貿易新通道。它以重慶爲運營中心，以廣西、貴州、甘肅、青海、新疆等西部省份爲關鍵節點，利用鐵路(lù)、海運、公路(lù)等運輸方式，向南(nán)經廣西北部灣等沿海沿邊口岸通達世界各地，比經東部地區出海時間大(dà)幅縮短(duǎn)。

此次簽署合作(zuò)備忘錄的15個直屬海關中，包括重慶海關、南(nán)甯海關、貴陽海關、蘭州海關、西甯海關、烏魯木齊海關、昆明海關、銀川海關、成都(dōu)海關、呼和浩特海關、滿洲裡(lǐ)海關、拉薩海關、西安海關13個西部直屬海關，以及湛江、海口2個沿海直屬海關。

“此次合作(zuò)備忘錄的簽署，旨在通過加強區域海關合作(zuò)，提高跨關區通關服務保障能力，營造高效便捷的通關環境，支持西部陸海新通道建設。”海關總署總檢驗師(shī)孫文康說(shuō)。

截至今年(nián)9月底，西部陸海新通道鐵海聯運、跨境公路(lù)和跨境鐵路(lù)三種物流組織形式均已實現常态化運行，目的地已覆蓋新加坡、日(rì)本、澳大(dà)利亞、德國(guó)等全球90個國(guó)家和地區的190個港口。

來(lái)源：新華網