關 稅 戰适得(de)其反！美國(guó)貿易逆差創十年(nián)新高！

　　法媒稱，美國(guó)政府打關稅戰的舉動似乎并未見(jiàn)效，美國(guó)貿易逆差仍在擴大(dà)。

　　據法新社12月6日(rì)報道稱，美國(guó)政府當天發布的一份報告說(shuō)，美國(guó)人(rén)用升值的美元搶購(gòu)進口商品，導緻該國(guó)貿易逆差在10月份達到10年(nián)來(lái)新高。

　　報道稱，這一結果表明，盡管美國(guó)總統特朗普爲縮減貿易逆差在今年(nián)對盟友和對手都(dōu)征收了懲罰性關稅，但(dàn)貿易逆差仍在擴大(dà)。

　　美國(guó)商務部稱，在特朗普與北京展開高風(fēng)險的貿易摩擦的情況下，由于進口額達到前所未有的高水平，貿易逆差總額上升了1.7%，達到555億美元。

　　報道稱，美國(guó)對中國(guó)的商品貿易逆差也在繼續增加。随着大(dà)豆等關鍵出口商品的出口量下降，美對華商品貿易逆差剔除季節因素後增加了2%，達到380億美元。在不剔除季節因素的情況下，美對華商品貿易逆差達到創紀錄的431億美元。

　　報道認爲，10月份的貿易逆差輕而易舉地超出分(fēn)析人(rén)士的預期，這說(shuō)明第四季度的經濟增長可(kě)能會有所減弱。

　　英國(guó)萬神殿宏觀經濟學研究公司的經濟師(shī)伊恩·謝潑德森說(shuō)：“貿易逆差現在處于10年(nián)來(lái)的最高點，非石油貿易逆差處于創紀錄的水平，而且還(hái)在穩步擴大(dà)。出現這種情況的原因是：用财政寬松政策拉動國(guó)内需求，以及向貿易夥伴發起挑釁。”

　　受益于美元走強，美國(guó)人(rén)購(gòu)買了更多的藥品和進口汽車，休假的時間也更長了。

　　美國(guó)人(rén)的旅行開支增加了2億美元，這使美國(guó)的服務進口額達到469億美元，創下曆史新高。

▲2018年(nián)12月3日(rì)，白(bái)宮經濟顧問(wèn)拉裡(lǐ)·庫德洛在白(bái)宮外接受采訪時表示，美國(guó)政府将不再補貼電動車和包括可(kě)再生(shēng)能源在内的其他(tā)項目。（視覺中國(guó)）

　　美國(guó)的商品貿易逆差也創下紀錄，超過了780億美元；商品和服務進口額增長了1.5%，達2665億美元，同樣創下曆史新高。

　　汽車進口額——特朗普與歐盟對抗的另一個主題——也達到有史以來(lái)的最高水平，爲318億美元。

　　1月至10月的貿易逆差總額比去(qù)年(nián)同期增長11%以上，9月的逆差比最初報告的數字多出5.55億美元。

貿易摩擦持續8個月，這些國(guó)家的态度已經說(shuō)明了大(dà)趨勢！

　　今年(nián)4月3日(rì)，美國(guó)貿易代表辦公室（USTR）正式公布對華301調查征稅建議(yì)，并公開征求意見(jiàn)，征稅産品建議(yì)清單涉及我約500億美元出口，建議(yì)加稅稅率爲25%，涵蓋約1300個稅号的産品。

　　此後的8個月是讓做美國(guó)市場的出口企業們最提心吊膽、進退兩難的8個月，眼瞅着一批又一批的加稅清單，眼瞅着美國(guó)客戶說(shuō)訂貨暫停，單子先不談……終于在12月1日(rì)傳來(lái)了好消息——共同出席G20阿根廷峰會的中美兩國(guó)元首舉行了會晤，雙方討(tǎo)論了中美經貿問(wèn)題并達成了共識：

① 中美貿易摩擦不再升級，雙方不再加征新的關稅；

② 美方原先對2000億美元中國(guó)商品加征的關稅，1月1日(rì)後仍維持在10%，而不是此前宣布的25%；

③ 對于仍然加征25%的關稅，中美将朝着取消的方向加緊談判。

　　但(dàn)這8個月以來(lái)，實際上國(guó)際貿易形勢已經悄悄發生(shēng)了變化，在某種程度上揭示了未來(lái)外貿的大(dà)風(fēng)向。

01澳大(dà)利亞

　　先來(lái)說(shuō)說(shuō)美國(guó)的堅定盟友澳大(dà)利亞。澳大(dà)利亞是世界上最依賴中國(guó)的發達經濟體(tǐ)，自(zì)2009年(nián)起，中國(guó)一直是澳最大(dà)的貿易夥伴、出口市場和進口來(lái)源國(guó)。但(dàn)在安全防務上，澳大(dà)利亞非常依賴美國(guó)。2017年(nián)以來(lái)，由于澳各界領導人(rén)曾對中國(guó)發出不友好的聲音，中澳經貿關系受到了一定的影(yǐng)響。

　　然而中美貿易摩擦讓澳大(dà)利亞感到了危機(jī)。畢馬威會計(jì)師(shī)事(shì)務所警告說(shuō)，如(rú)果貿易摩擦全面爆發，短(duǎn)期來(lái)看(kàn)，到2022年(nián)澳大(dà)利亞經濟或将損失360億澳元，數以千計(jì)的人(rén)可(kě)能失業；長期來(lái)看(kàn)，澳大(dà)利亞在未來(lái)10年(nián)内或将損失5000億澳元，6萬人(rén)工(gōng)作(zuò)崗位不保！

　　這痛，澳大(dà)利亞承受不了。

　　現在，雖然澳大(dà)利亞與美國(guó)仍有一定程度的軍事(shì)合作(zuò)，但(dàn)其對華風(fēng)向可(kě)以說(shuō)是大(dà)轉彎。澳大(dà)利亞總理(lǐ)莫裡(lǐ)森發表上台後首個外交政策演講，談及中澳關系至關重要，将繼續深化中澳全面戰略夥伴關系，“希望中澳恢複貿易來(lái)往”。

　　11月7日(rì)，中澳兩國(guó)企業簽署了跨越5年(nián)、總價值近150億澳元（約合人(rén)民(mín)币758億）的11項協議(yì)。在首屆進博會上，澳大(dà)利亞貿易、旅遊和投資部長西蒙·伯明翰表示：“從(cóng)2019年(nián)1月1日(rì)起，也就(jiù)是8周之後，所有進入澳大(dà)利亞的中國(guó)商品将免征關稅。”

02日(rì)本

　　再來(lái)是日(rì)本。上世紀80年(nián)代，這位曾坐(zuò)擁巨額貿易順差的制造大(dà)國(guó)也被美國(guó)“重點照(zhào)顧”，被迫簽訂“廣場協議(yì)”導緻日(rì)元飙升，最後就(jiù)是讓日(rì)本一蹶不振的“失去(qù)的十年(nián)”。

　　可(kě)能同樣的經曆有助于拉近中日(rì)的距離(lí)？

　　10月25日(rì)，日(rì)本首相(xiàng)安倍晉三訪華，這是日(rì)本首相(xiàng)時隔7年(nián)正式訪華。主要的成果有兩個，第一是兩國(guó)加強第三方市場的合作(zuò)（其實這就(jiù)是日(rì)方以日(rì)企先行的方式嘗試參與“一帶一路(lù)”），第二是中日(rì)重啓雙邊本币互換協議(yì)（此次達成的貨币互換協定，已經超出了第三方市場合作(zuò)的範圍和深度，是中日(rì)擺脫對美元依賴的重要一步，對雙邊貿易、進出口将産生(shēng)極大(dà)的便利）。

　　并且據知情人(rén)士透露，中國(guó)有關人(rén)員(yuán)在訪問(wèn)日(rì)本央行時，曾多次向日(rì)本高級官員(yuán)請(qǐng)教當年(nián)應對貿易摩擦的經驗。

03新加坡

　　然後是新加坡。這個中國(guó)出口的重要“中轉站(zhàn)”，也是一個貿易摩擦一旦升級、将遭受重大(dà)影(yǐng)響的國(guó)家，它主要靠轉口貿易和貨運來(lái)支撐經濟。

　　11月12日(rì)，中新自(zì)貿協定升級了，在原有框架下，新加坡取消了從(cóng)中國(guó)進口的所有商品的關稅，而中國(guó)也分(fēn)階段取消了97.1%的新加坡貨物關稅；升級版協定對原協定的原産地規則、海關程序與貿易便利化、貿易救濟、服務貿易、投資、經濟合作(zuò)等六個議(yì)題領域進行修改升級，同時新增了雙方在電子商務、競争政策和環境三大(dà)領域達成的共識與相(xiàng)關規則。

　　升級版協定生(shēng)效後，預計(jì)兩國(guó)在服務貿易與投資合作(zuò)将取得(de)質的突破，作(zuò)爲國(guó)際金融中心和貿易中轉站(zhàn)的新加坡在中國(guó)的對外經濟合作(zuò)格局中的地位也将大(dà)幅提升，并在中國(guó)建設全球自(zì)由貿易網絡的過程中發揮重要作(zuò)用。

04東盟

　　前腳中新自(zì)貿協定剛升級，中國(guó)-東盟自(zì)貿協定“升級版”正式對所有成員(yuán)全面生(shēng)效。11月13日(rì)，在新加坡舉行的中國(guó)東盟領導人(rén)(10+1)會議(yì)上，中國(guó)與東盟各國(guó)最終完成了自(zì)由貿易協定“升級版”的所有國(guó)内程序。

05RCEP

　　與此同時，區域全面經濟夥伴關系協定（RCEP）談判也傳來(lái)好消息，貨物、服務、投資等市場準入領域已進入出要價談判的沖刺階段，規則領域已完成7個章(zhāng)節，另外還(hái)有3個章(zhāng)節也已基本接近結束，有望明年(nián)達成協定。RCEP将大(dà)大(dà)提高貿易自(zì)由化率。RCEP各方之間正在展開協調，拟将取消關稅品種比例的貿易自(zì)由化率提升至約90%！

　　RCEP是由東盟10國(guó)發起，邀請(qǐng)中國(guó)、日(rì)本、韓國(guó)、澳大(dà)利亞、新西蘭和印度共同參加（“10+6”），通過削減關稅及非關稅壁壘，建立16國(guó)統一市場的自(zì)由貿易協定。該協定達成後所涵蓋的區域，将覆蓋全球人(rén)口的44%、全球貿易的40%、全球GDP的30%，成爲全世界最大(dà)的自(zì)貿區。

06英國(guó)

　　忙着脫歐的英國(guó)也沒忽視了與中國(guó)的合作(zuò)。在英國(guó)财政部支持下，倫敦金融城(chéng)和中國(guó)人(rén)民(mín)銀行歐洲代表處9月26日(rì)聯合發布首份《倫敦人(rén)民(mín)币業務季報》。其中顯示，今年(nián)二季度，倫敦成爲全球最大(dà)的人(rén)民(mín)币離(lí)岸外彙交易中心。倫敦也是僅次于中國(guó)香港的全球第二大(dà)人(rén)民(mín)币離(lí)岸清算中心。今年(nián)前8個月，在中英貨物貿易進出口中，用人(rén)民(mín)币結算的比例超過了20%！

　　另據消息，“滬倫通”很可(kě)能将在12月内初步落地，屆時符合條件(jiàn)的上海及倫敦上市公司，可(kě)發行存托憑證并在對方市場上市交易，投資者在本地市場購(gòu)買跨境産品。外界相(xiàng)信，“滬倫通”不僅有利于擴大(dà)中國(guó)資本市場雙向開放(fàng)，對推動倫敦離(lí)岸人(rén)民(mín)币市場發展、加快(kuài)人(rén)民(mín)币國(guó)際化進程都(dōu)将起到積極作(zuò)用。

07加拿大(dà)、墨西哥

　　此外，爲擺脫依賴對美貿易的局面，加拿大(dà)與墨西哥也在與中國(guó)討(tǎo)論簽署自(zì)由貿易協定。

　　加拿大(dà)總理(lǐ)11月中旬在新加坡與中國(guó)總理(lǐ)舉行會談，一緻同意重啓此前陷入停滞的FTA磋商。特魯多表示，通過與特朗普政府重新談判NAFTA，再次認識到出口的70-80%依賴美國(guó)的風(fēng)險，顯示出有意擴大(dà)與中國(guó)的貿易。加拿大(dà)和中國(guó)2016年(nián)針對啓動FTA預備磋商達成協議(yì)。2017年(nián)雙方多次舉行會議(yì)，但(dàn)在環保和勞動問(wèn)題上存在對立，2018年(nián)處于停頓狀态。

　　墨西哥也對中墨簽署自(zì)由貿易協定持積極态度。于12月上台的洛佩斯·奧夫拉多爾政府的NAFTA談判代表赫蘇斯·塞亞德10月表明了希望在4年(nián)任期内啓動談判的意向。智利等其他(tā)中南(nán)美各國(guó)正通過與中國(guó)的FTA而受益，期待也給墨西哥帶來(lái)好處。

　　美國(guó)發動貿易之争的初衷是“美國(guó)第一”、“美國(guó)優先”、美國(guó)利益至上，然而特朗普搞了半年(nián)多貿易摩擦，許多貿易大(dà)國(guó)都(dōu)被搞得(de)怨聲載道，美國(guó)國(guó)内也有諸多反對的聲音。

　　最近美聯儲發布的一份報告顯示，美國(guó)銀行和市場對貿易摩擦的擔憂正不斷擴大(dà)，在報告中， “關稅”一詞被提及了51次，而關稅帶來(lái)的負面影(yǐng)響已經由企業成本的增加，進一步擴展到消費者身(shēn)上。

　　所以特朗普終于願意回到談判桌前。但(dàn)這位美國(guó)總統的本質還(hái)是一個純粹的商人(rén)，可(kě)以預見(jiàn)，未來(lái)90天内的談判将非常艱苦，肯定要面對他(tā)的“獅子大(dà)開口”。接下來(lái)的關鍵就(jiù)是90天内雙方是否能夠達成最終的協議(yì)。

　　然而美國(guó)是唯一的出路(lù)嗎(ma)？截至目前，中國(guó)已經達成17個自(zì)貿協定，涉及亞洲、拉美、大(dà)洋洲、歐洲、非洲的25個國(guó)家和地區，正在與28個國(guó)家進行13個自(zì)貿區談判或升級談判，與9個國(guó)家進行自(zì)貿區聯合可(kě)行性研究或升級研究。

　　正在進行的重量級自(zì)貿協定、投資協定談判還(hái)有中日(rì)韓自(zì)由貿易談判、中歐投資協定談判。正如(rú)官媒所說(shuō)：中國(guó)該做的事(shì)，有沒有貿易摩擦争端都(dōu)要做。

（本文由海運網綜合參考消息、焦點視界整理(lǐ)發布）