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中遠(yuǎn)海運宣布上調美線GRI,5月15日(rì)生(shēng)效!MSC/達飛/HPL又一波漲價潮
點擊次數:315  更新時間:2024-04-11  【打印此頁】  【關閉



4月9日(rì),中遠(yuǎn)海運集運官網發布通知稱,自(zì)2024年(nián)5月15日(rì)起調升美線(美國(guó)和加拿大(dà))GRI。


美國(guó):自(zì)2024年(nián)5月15日(rì)起,根據費率和服務合同,所有從(cóng)遠(yuǎn)東、印度次大(dà)陸國(guó)家、中東國(guó)家和大(dà)洋洲國(guó)家包括:澳大(dà)利亞、巴林、孟加拉國(guó)、文萊、緬甸、柬埔寨、中國(guó)、印度、印度尼西亞、日(rì)本、約旦、韓國(guó)、科(kē)威特、中國(guó)香港、中國(guó)澳門(mén)、馬來(lái)西亞、新西蘭、巴基斯坦、菲律賓、沙特阿拉伯、新加坡、斯裡(lǐ)蘭卡、卡塔爾、中國(guó)台灣、泰國(guó)、越南(nán)、也門(mén)至美國(guó)/所有美國(guó)目的地的GRI如(rú)下:


每20英尺集裝箱:1600美元 

每40英尺集裝箱:2000美元

每40英尺高櫃:2250美元

每45英尺集裝箱:2532美元


以上費用适用于:

  • 對于所有通過全水路(lù)運輸到達美國(guó)西海岸港口的貨物,以及通過這些港口運往加利福尼亞州、俄勒岡州和華盛頓州的多式聯運貨物。
  • 對于所有通過美國(guó)西海岸港口和加拿大(dà)港口運往加利福尼亞州、俄勒岡州和華盛頓州以外地區的多式聯運貨物和陸橋聯運貨物。
  • 對于所有通過全水路(lù)運輸到達美國(guó)東海岸和墨西哥灣港口的貨物,以及通過這些港口運輸的所有聯運貨物。


加拿大(dà):針對遠(yuǎn)東至溫哥華/魯珀特王子港和經溫哥華/魯珀特王子港多式聯運貨物以及東海岸全水路(lù)運輸和經由東海岸的多式聯運貨物調升GRI。具體(tǐ)如(rú)下:


每20英尺集裝箱:1800美元 

每40英尺集裝箱:2000美元

每40英尺高櫃:2250美元

每45英尺集裝箱:2532美元

4月15日(rì)起再次調升運價!MSC/達飛/HPL又一波漲價潮


赫伯羅特于4日(rì)宣布,自(zì)4月15日(rì)起将提高亞洲至北歐航線的FAK費率至3000美元/FEU随後,達飛于5日(rì)跟進将該航線的FAK費率調高至4000美元/FEU。


同樣自(zì)4月15日(rì)起,赫伯羅特針對西地中海和黑(hēi)海港口實施新的FAK費率,分(fēn)别爲3700美元/FEU和4100美元/FEU。而達飛則進一步提高了這些費率分(fēn)别至4200美元和4400美元。


MSC亦計(jì)劃于4月15日(rì)起調整地中海和黑(hēi)海航線的FAK費率。值得(de)注意的是,其亞洲至西地中海航線的FAK費率較高,達到4800美元/FEU,而黑(hēi)海航線費率則爲5100美元/FEU。這些舉措顯示出各大(dà)航運公司爲穩定運價而采取的積極行動。



MSC上調亞洲至地中海FAK費率


地中海航運MSC4月3日(rì)發布公告稱,自(zì)2024年(nián)4月15日(rì)起,調升所有亞洲港口(包括日(rì)本、韓國(guó)和東南(nán)亞)至地中海/亞得(de)裡(lǐ)亞海/黑(hēi)海的FAK費率,直至另行通知。西地中海4800美元/FEU,黑(hēi)海5100美元/FEU。


赫伯羅特再次上調遠(yuǎn)東至歐洲FAK費率


德國(guó)航運巨頭赫伯羅特官網4月4日(rì)宣布,自(zì)2024年(nián)4月15日(rì)起,将上調遠(yuǎn)東至北歐及地中海之間的FAK費率,涉及20英尺和40英尺的幹箱運輸,包括高櫃和冷(lěng)藏箱。此次費率調整綜合考慮了船(chuán)用燃料回收(MFR)成本,并受到相(xiàng)關運價規則和附加費的制約。


達飛再次調升亞洲至北歐FAK費率


4月5日(rì),達飛官網發布最新公告稱,4月15日(rì)起(裝貨日(rì)期)再次調升亞洲至北歐新的FAK費率,每20英尺集裝箱2200美元,40尺櫃包括高櫃和冷(lěng)藏箱4000美元,直至另行通知

  • 始發港:來(lái)自(zì)所有亞洲港口(包括日(rì)本、東南(nán)亞和孟加拉國(guó))

  • 目的港:到所有北歐港口(包括英國(guó)以及從(cóng)葡萄牙到芬蘭/愛沙尼亞的全範圍)
  • 箱型:幹箱、OOG、付費空箱&冷(lěng)藏箱 
  • 實施日(rì)期:2024年(nián)4月15日(rì)(始發港裝貨日(rì)期)起,直至另行通知 


達飛再次調升亞洲至地中海北非FAK費率


與此同時,達飛4月4日(rì)發布通知稱,2024年(nián)4月15日(rì)至30日(rì)(始發港裝貨日(rì)期)期間,調整從(cóng)亞洲到西地中海、亞得(de)裡(lǐ)亞海、東地中海、黑(hēi)海和北非(阿爾及利亞、突尼斯、利比亞、摩洛哥)新的FAK費率,直至另行通知。


請(qǐng)注意,這家法國(guó)航運巨頭宣布,也适用于每TEU 500美元的應急費用。


新的FAK費率适用條件(jiàn)如(rú)下:

  • 始發港:來(lái)自(zì)所有亞洲主要港口

  • 目的港:至所有地中海基本港口(上述區域)

  • 箱型:幹箱、OOG和付費空箱

  • 實施日(rì)期:2024年(nián)4月15日(rì)至30日(rì)(始發港裝貨日(rì)期)直至另行通知


以星征收新的燃油費


以星航運ZIM4月4日(rì)發布通知自(zì)2024年(nián)5月1日(rì)起,實施更新後新的燃油系數(NBF)水平,直至另行通知,适用于FAK(所有種類運費)貨物,其中遠(yuǎn)東至地中海/黑(hēi)海和歐洲的收費标準爲718美元/TEU。大(dà)約是其任何其他(tā)航商的三倍。

素材來(lái)源官方媒體(tǐ)/網絡新聞

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