格羅情報公司的一份報告稱，自(zì)去(qù)年(nián)11月中旬至今，烏克蘭經黑(hēi)海港口的出口急劇(jù)增長，帶動谷物出口創下2022年(nián)2月份俄烏沖突爆發以來(lái)的最高水平。但(dàn)是由于紅(hóng)海航運受到威脅，烏克蘭對亞洲的出口面臨新的挑戰。

　　2023年(nián)12月份烏克蘭出口小麥173萬噸，玉米345萬噸，分(fēn)别比11月份增長34%和45%。12月的出口量雖然仍然低于沖突前水平，但(dàn)是幾乎高于聯合國(guó)斡旋的黑(hēi)海谷物協議(yì)下任何一個月的出口量。在俄烏沖突前，烏克蘭每月出口的玉米和小麥通常超過600萬噸。

　　去(qù)年(nián)7月17日(rì)俄羅斯退出黑(hēi)海谷物協議(yì)後，烏克蘭建立了替代出口路(lù)線，其中包括沿着黑(hēi)海西海岸的臨時走廊，多瑙河的小港口，以及經由東歐五個鄰國(guó)的陸路(lù)出口路(lù)線。

　　出口增長有助于幫助烏克蘭農戶以及那些依賴進口的國(guó)家。例如(rú)，最近離(lí)開敖德薩港口的一些船(chuán)隻被标記爲開往埃及，埃及在大(dà)多數年(nián)份都(dōu)是世界頭号小麥進口國(guó)。不過烏克蘭與東非和亞洲的貿易通常通過蘇伊士運河進行，但(dàn)是過去(qù)數周來(lái)，胡塞武裝爲了支持巴勒斯坦民(mín)衆而對駛往以色列的紅(hóng)海船(chuán)隻實施打擊，這導緻紅(hóng)海航運面臨困難。烏克蘭大(dà)約四分(fēn)之一的玉米出口通常運往中國(guó)，少量運往韓國(guó)和日(rì)本。烏克蘭小麥的亞洲客戶包括印尼、巴基斯坦和孟加拉。

　　不過烏克蘭大(dà)部分(fēn)商品都(dōu)出口到了距離(lí)更近的歐洲。烏克蘭谷物出口價格可(kě)能需要低于包國(guó)在等其他(tā)競争對手，以确保銷往北非和東地中海，這将使得(de)烏克蘭貨物不必繞道好望角再前往亞洲。繞行好望角将帶來(lái)額外運輸成本，可(kě)能會壓低烏克蘭FOB報價。

　　2023/24年(nián)度烏克蘭玉米産量爲3050萬噸，比上年(nián)增長13%，但(dàn)比2022年(nián)之前五年(nián)平均水平下降9%。烏克蘭小麥産量估計(jì)爲2340萬噸，同比增長9%，但(dàn)較五年(nián)均值下降16%。

來(lái)源：博易大(dà)師(shī)